26日10：30，承担着西气东输长江隧道工程挖掘任务的大型盾构机正式抵达我市青山镇北部沉井，这标志着西气东输三大控制性工程之一的南京长江盾构隧道工程经过20多个月的艰苦施工，终于成功穿越长江天堑，实现了全线贯通。

　　据施工方台湾中鼎的项目负责人员介绍，西气东输长江隧道工程采用的盾构机穿越法，是一种利用机械直接开挖隧道的方法。整个隧道由1992个300毫米厚、1米宽的钢筋水泥环组成，每个环由6片钢筋水泥片组成，弧形的螺栓把11952片环片穿在一起，形成“金缕玉衣”，又像古代将军穿的盔甲，故称“盾构”。

　　长江盾构隧道全长1992米，于2001年9月开工，2002年9月8号正式开始由长江南岸的栖霞区三江口向北岸的我市青山镇隧道掘进。整条隧道由电脑控制的大型盾构机在地层中推进挖掘而成，挖掘出的隧道呈圆形，直径3.8米，隧道最低处位于长江河床底以下12米。据悉，明年1月1日，管道开始向江苏和上海输送天然气。(王玉清）